Реле № 25.3761 схема

Датчик имеет переменный резистор из нихромовой проволоки. ВАЗ-2108, ВАЗ-2109, АЗЛК-21412, ЗАЗ-1102. К425НК18 и впаял вместо конд. В качестве датчика положения дроссельной заслонки используется датчик-винт, представляющий из себя пластмассовый винт с металлическим наконечником, вкручивающийся в кронштейн, закреплённый на карбюраторе. Дальнейшее уменьшение частоты вращения не будет приводить к изменению состояния блока. Я делал из скрепки что было под рукой. Допускается проверять блок без вольтметра по характерному стуку клапана при отключении и включении. Перед проверкой работоспособности блока необходимо убедиться в правильности подключения жгута проводов автомобиля к блоку управления см. Входной формирователь этого блока такой же, как и у описанно-го выше.

Принципиальная схема блока питания на str s5707 lg cf-20 f30

Термостат для УЗАМ Был от 2141, пластмассовый. Диод VD7 защищает транзистор VT3 от всплесков напряжения самоин-дукции обмотки электромагнит-ного клапана экономайзера. На выводе 3 микросхемы формируются импульсы постоянной длительности, повторение которых соответствует импульсам от трамблёра. Подвижный контакт резистора управляется рычагом с поплавком. Резисторы R6 и R8 надо будет подобрать по конкретному двигателю На рис. Он работает в счетном режиме, то есть частота выходных импульсов вдвое ниже частоты искрообразования. Большинство цепей включаются выключателем зажигания. С6 зарядиться до порогового значения напряжения по входу D оно примерно равно половине напряжения питания микросхем или нет. Узел выделения текущего значения периода повторения импульсов построен не на триггерах, период измеряется по интервалу времени между следующими один за другим короткими импульсами. Непременным узлом системы является электронный блок управления экономайзером.

Допускается проверять работоспособность блока без вольтметра и переходного разъема по характерному стуку пневмоклапана при отключении и включении, соответственно во время плавного увеличения и уменьшения частоты вращения коленчатого вала двигателя. В блоке использована всего одна микросхема. Вариант гистерезисом - без применения контактной группы на карбюраторе.

Обсуждение закрыто.